TC 2000Se concretó la incorporación de "Josito" Di Palma al equipo RV Competición En el día de hoy se concretó la incorporación de ’Josito’ Di Palma al equipo RV Competición que dirige Roberto Valle para competir durante toda la temporada 2007 de TC2000 con un Ford Focus. Las tratativas se venían llevando a cabo desde hace un tiempo y en el día de hoy se cerró el contrato que lo liga por el término de un año a la estructura, la cual cuenta con el asesoramiento de Oreste Berta. Luego de la reunión, tc2000.com.ar dialogó con Roberto Valle, titular de la escudería, sobre la nueva incorporación Di Palma a la estructura: “ Es muy bueno que un chico de la edad de “Josito” se sume a nuestra estructura, ya que promete mucho y tiene un gran futuro. Fabián Flaqué será su compañero de equipo y no dudo que conformaremos un excelente grupo de trabajo.
El hijo de José Luis expresó: “Este es el paso más importante que di en mi carrera deportiva, porque estar en un equipo de TC2000 con Roberto Valle y con el respaldo de la familia Berta detrás es excelente. Ambos son muy profesionales y TC2000 me gusta mucho. El año pasado seguí el certamen todo el año por TV y dio muy buenos espectáculos, el campeonato se definió en la última fecha y con cuatro pilotos peleando por el título. Eso no se da siempre. Además el seguir las carreras por TV me dio la posibilidad de conocer el sistema de carreras, que es muy interesante.”
Más adelante comentó: “Tanto mi mamá como mi papá están muy contentos por este paso que voy a dar y por mi incorporación en TC2000. Ellos están atentos a que cometa la menor cantidad de errores posibles, me apoyan muchísimo. Para mí es muy valedero y se los agradezco.”
| Publicado: Martes 5 de septiembre de 2006
TC-2000
"Josito" Di Palma estará en los 200 Km de Buenos Aires En la carrera más importante del calendario nacional, "Josito" Di Palma habrá hecho su ingreso en el automovilismo grande con sólo 17 años. El hijo mayor de José Luis Di Palma, compartirá la butaca del Focus 15 con Crispín Beitía en los 200 Kilómetros de Buenos Aires
 Josito Di Palma
El hijo de José Luis Di Palma debutará en los 200 Km con solo 17 años. Josito -quien ya realizó una jornada de prueba con un Escort Lab en Alta Gracia en el marco del programa de valores jóvenes de BM- será convocado la próxima semana para ensayar el Focus en el Oscar Cabalén con el fin de ir adquiriendo experiencia sobre la máquina que tripulará en Buenos Aires. Berta Motorsport y Ford YPF trabajan para confirmar las parejas restantes en próximos días.
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Josito Di Palma, en el nombre del abuelo
A los 16 años, mostró sus enormes condiciones en el TC Pista y estrenó la tercera generación de la dinastía automovilística.
Qué me gusta además del automovilismo? Las chicas..."
Sin dudas es un Di Palma auténtico, este Luis José, Josito, para todos, nieto del recordado Loco Luis Ruben, hijo de José Luis y Liliana, sobrino de Marquitos, Patricio y Andrea. Un digno heredero personal y deportivo de tercera generación de esta emblemática dinastía del automovilismo que no se extingue. Por el contrario, surge cada vez más temprano, como reflejo de tiempos que aceleran, tal vez demasiado, el crecimiento de las personas. El Loco lo hizo a los 19 años, a fines de 1963; José Luis surgió con apenas 18 cumplidos, en 1984; y ahora Josito salta a la consideración con sus flamantes 16 atrapando su primera victoria en el áspero TC Pista, en su 10ª carrera y la 1ª bajo la lluvia...
"No es habitual que un chico de su edad maneje así...", opinó Fontana en un significativo elogio de los tantos que cosechó Josito, por la forma en que, sobre el Chevrolet que su tío Marcos usó el año pasado, construyó su victoria. Ayudado por las gomas con dibujo que le aconsejó Alberto Canapino, primero esperó el momento para superar a Gabriel Zughella, lo concretó, y remató con claros sobrepasos a los rezagados. Fiel al estilo Di Palma, no faltó la polémica, surgida por un toque a Zughella en el momento previo al sobrepaso. "No fue para tanto...", se excusó Josito ante un rival que aplacó su bronca inicial al darse cuenta de lo difícil que es ir contra la corriente en un domingo de gloria de los Di Palma.
Como primer nieto, Josito fue el más mimado del Loco. Por eso fue su compinche cuando a los 7 años manejó por primera vez un Renault, por eso le enseñó los secretos de la mecánica, por eso lo sentaba en la butaca derecha del auto de carrera cuando Luis salía a probarlo en la ruta. "Anduve con mi papá y mis tíos, pero el abuelo era el más tranquilo para andar...", acotó Josito, que aquel infausto 30 de septiembre del 2000 estuvo a 10 minutos de acompañar a su abuelo en aquel viaje sin retorno que hizo Luis.
"Josito tenía que probar un karting, pero como la prueba se suspendió por lluvia volvió a Arrecifes para ir en el helicóptero con el abuelo, como hacia habitualmente, pero Luis se había ido 10 minutos antes...", contaba José Luis, tratando de acomodar la emoción del amargo recuerdo de la muerte de su padre, con el feliz presente de ver ganador a su hijo. A su lado, Liliana, la madre, se sumaba a la alegría olvidando por un momento los enojos por ese secundario que Josito está haciendo a los tirones y solo para que sus padres no cumplan la amenaza de no dejarlo correr si abandona el estudio.
"No quiero compararme con ningunos de los Di Palma, porque soy de una generación diferente, pero trato de aplicar lo mejor de cada uno de ellos", lanzó Josito, tras el efusivo abrazo con su tío Marcos y antes rumbear a boxes para acompañar a su padre José Luis en la final del TC. Sin dudas, un Di Palma auténtico.
Josito Di Palma fue contundente en la final del TC Pista en Comodoro Rivadavia, donde extendio su dominio, luego de tambien haberse quedado con la pole y su serie.
Y sin dudas el menor de la dinastía Di Palma es una realidad en el automovilismo nacional, en la primer fecha del TC Pista desarrollada en Comodoro Rivadavia, se quedo con la clasificación, su serie y una final que dominó de punta a punta, con el Chevrolet del equipo MD Racing atendido por Alberto Canapino y los motores de Jorge Pedersoli.
Di Palma, tomó la punta en el comienzo de la competencia y comenzó a escaparse, estableciendo una gran diferencia sobre Ezequiel Bosio que fue el escolta, al aprovechar el retraso de Mario Olivelli (ganador de la segunda serie) y Esteban Piccinin que fue tercero en una carrera que tuvo muchos toques y despistes.
A 5 vueltas del final, se vio el ingreso del auto de seguridad, este genero dudas sobre que pasaría con el final de la competencia, pero Josito no dejo dudas ya que se escapo muy rápidamente de sus seguidores.
Cave destacar la muy buena labor de Angelini quien en su debut en la categoría finalizó cuarto.
La próxima fecha del TC Pista será el 5 de marzo en el autódromo de Mar de Ajó.
